Toyo Proxes T1 Sport SUV – спортивная летняя шина для автомобилей премиум-класса SUV: внедорожники и кроссоверы. Официально модель представлена на рынке с 2017 года. Классифицируется резина, как S/T (Sport Terrain), что подтверждает скоростной характер шины, предназначенной исключительно для твердых покрытий. В данный момент (2019-й), покрышка предлагается в 32-х типоразмерах для дисков: R17 — R23 дюйма.
Преимущества и особенности Toyo Proxes T1 Sport SUV
Внедорожники и кроссоверы доказали человеку свою универсальность. С каждым годом их становится всё больше на улицах городов и на скоростных шоссе. Если раньше от вездехода SUV требовалась проходимость, то теперь конструкторы наделяют данный тип автомобилей спортивными характеристиками. Инженеры компании Тойо идут в ногу со временем, поэтому создали скоростную покрышку для кроссоверов — Proxes T1 Sport SUV. Разработчики рекомендуют обратить внимание на 6 главных особенностей и преимуществ покрышки:
- Наружная область протектора – обладает улучшенными характеристиками для прохождения виражей. Широкие рёбра увеличивают площадь пятна контакта. Повышенное число канавок обеспечивает качественное сцепление, машина лучше управляется.
- Внутренняя область протектора – обладает улучшенными свойствами торможения и препятствует образованию эффекта аквапланирования. Пара широких радиальных каналов эффективно эвакуируют воду из пятна контакта. А, диагональные насечки на ребрах обеспечивают прекрасное торможение.
- Дизайн беговой части – широкие плечевые шашки. Боковые блоки увеличивают площадь пятна контакта, а неглубокие канавки обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой. Вместе элементы обеспечивают шине превосходные манёвренные характеристики.
- Дизайн беговой части – широкое центральное ребро жёсткости – обеспечивает автомобилю превосходную курсовую устойчивость на большой скорости (*ширина покрышки от 285 мм).
- Дизайн беговой части – внутренние рёбра и дополнительные желоба. Конструкция прочных рёбер обеспечивает протектору безопасность, положительно сказывается на торможении, позволяет добиться равномерного износа покрышки.
- Дизайн беговой части – широкие радиальные каналы. Благодаря своей конструкции превосходно эвакуируют воду, препятствуя появлению эффекта аквапланирования.
Недостатки. Значительная часть пользователей Proxes T1 Sport SUV, сетует на плохое отношение колёс к балансировке и большую массу резины.
В 2018 году, испытатели немецкого журнала Auto Bild Allrad провели тест спортивной резины SUV, размером 265/60 R18. В испытаниях приняли участие 8 брендов, включая Proxes T1 Sport SUV. По итогам следующих дисциплин: торможение, управляемость, экономичность, тяга и шум – изделие компании Тойо заняло 6 место. Немецкие эксперты присвоили шинам оценку «удовлетворительно»
Технологии
Шина Toyo Proxes T1 Sport SUV разрабатывалась при помощи виртуального моделирования T-mode. Это собственная программа компании Тойо, применяемая в исследованиях и дизайне продукта с конца 90-х годов. Также, инженерами была использована ещё одна собственная технология компании — Nano Balance. Нанотехнология помогла создать оптимальный состав резиносмеси для скоростных покрышек, эксплуатируемых на внедорожниках.
Особенности протектора Proxes T1 Sport SUV
Покрышка Toyo Proxes T1 Sport SUV оснащена асимметричным ненаправленным рисунком протектора. Он довольно типичный и многим даже покажется скучным. Его особенность в том, что он разделён на две функциональные части: наружную и внутреннюю. Наружная область отвечает за динамику разгона и качество сцепления на виражах. На внутреннюю область протектора возложена функция торможения.
Центральное ребро жёсткости обеспечивает курсовую устойчивость и чёткий отклик на команды рулевого управления. 3 широких радиальных канала эффективно удаляют воду из пятна контакта. Блоки плечевых зон обеспечивают качественное маневрирование, а разделяющие их канавки — призваны улучшить сцепления с дорогой. Глубина протектора 7,4 – 8,3 мм, в зависимости от типоразмера покрышки.
Резюме
Шины Toyo Proxes T1 Sport SUV – достойный вариант летней «обувки» для внедорожника или кроссовера, эксплуатируемого в городе. Резина относится к премиум-классу, поэтому станет доступна для многих автомобилистов. При систематических выездах на периферию, данный тип шин устанавливать не рекомендуется.
